Informació útil
DEFINICIONS
- ADR Acord europeu sobre transport internacional de mercaderies perilloses per carretera.
- IATA IATA International Air Transport Association (IATA). Regulacions de IATA OACI Instruccions tècniques per el transport sense risc de mercaderies perilloses per via aèria.
- IMDG És una publicació de l’Organització Marítima Internacional (OMI) que recopila totes les disposicions vigents que regulen el transport de Mercaderies perilloses.
- ADN Acord europeu sobre el transport internacional de mercaderies perilloses per vies de navegació interior.
- RID Reglament europeu sobre el transport internacional de mercaderies perilloses.
- OACI International Civil Aviation Organisation (ICAO)
- OTIF Organsiation Intergouvernementale pour les Transports Internationaux Ferroviaires (OTIF).
ENLLAÇOS D'INTERÉS
- Generalitat de Catalunya: DEPARTAMENT DE TERRITORI I SOSTENIBILITAT. Informacions d’àmbit autonòmic sobre legislació, restriccions de trànsit i sobre els CONSELLERS DE SEGURETAT (Exàmens, temaris, inscripcions, etc).
- MINISTERIO DE FOMENTO: Legislació i Normativa vigent.
- SERVEI CATALÀ DE TRÀNSIT : Direcció General de Transit: Informació general sobre el transit. Restriccions. Normativa.
- CALCULADOR D’ITINERARIS IDONIS per a la circulació de vehicles amb panells taronja (ADR)
- DIRECCIÓ GENERAL DE TRÀNSIT
- UNECE- Comissió Econòmica para Europa de las Nacions Unides i Comitè Ejectiu- MERCADERIES PERILLOSES
- ORGANITZACIÓ MARÍTIMA INTERNACIONAL
REQUISIT LEGAL EMPRESES
REQUISIT LEGAL EMPRESES- CARREGADORS-TRANSPORTITES-DESCARREGADORS.
Empreses que han de nomenar conseller (R.D. 97/2014 i ADR 1.8.3)
Totes les empreses que transportin mercaderies perilloses per carretera, ferrocarril o via navegable o que siguin RESPONSABLES de les operacions de càrrega i / o descàrrega vinculades a aquest transport, han de designar almenys un conseller de seguretat en funció del mode de transport i de les mercaderies perilloses transportades.
És important tenir en compte que són les empreses que tenen responsabilitat directa en alguna de les operacions de càrrega, descàrrega i / o transport.
EXEMPCIONS CONSELLER DE SEGURETAT
REIAL DECRET 97/2014, de 14 de febrer, que regula les operacions de transport de mercaderies perilloses per carretera en el territori espanyol.
Artículo 24. Exenciones.
Las disposiciones que afectan al consejero de seguridad, contempladas en el ADR, no serán de aplicación a las actividades que:
- a) Se realicen de acuerdo con lo establecido en el artículo 2.5 (vehículos pertenecientes a las Fuerzas Armadas o realizados bajo su responsabilidad) y en el apartado 9 del anejo 1 (Cuerpos y fuerzas de seguridad ) del real decreto, o
- b) se vean afectadas por algún tipo de exención en las condiciones y cantidades previstas en el ADR.
LEGISLACIÓ APLICABLE
- Orden FOM/606/2018, de 25 de mayo, sobre el contingut de l’informe anual.
- Real Decreto 97/2014 de 14 de febrero, (BOE del 27.02.14) que regula la obligatorietat de disposar del Conseller de Seguretat per el transport per ferrocarril o per via navegable.
- Real Decreto 1566/1999, de 8 de octubre, sobre els Consellers de Seguretat per el transport de mercaderies perilloses per ferrocarril o per via navegable: BOE 20 de octubre de 1999.
- Orden FOM/605/2004 de 27 de febrero de 2004 sobre la capacitació professional dels consellers de seguretat: BOE de 9 de marzo de 2004
SANCIONS (per incompliment)
Regulades en la L.O.T.T (Ley 9/2013)
La legislació vigent preveu sancions per falta de Conseller de Seguretat per aquelles empreses que tenen la obligació de tenir-lo o per a no complir amb les obligacions que això comporta.
Exemples:
De sanció molt greu 4.001 euros:
Art. 140 15.19 Transportar, cargar o descargar mercancías peligrosas careciendo las empresas involucradas del preceptivo consejero de seguridad o, aun teniéndolo, que éste no se encuentre habilitado para la materia o actividad de que se trate. (Sanción prevista art. 143.1 , SANCIÓN:).
De sanció lleu 801 euros:
Art. 141 Incumplir la obligación de remitir a las autoridades competentes el informe anual. Incumplimiento por parte de las empresas que intervengan de la obligación de comunicar a los órganos competentes la identidad de los consejeros de seguridad con que cuente y sus áreas de responsabilidad poseyéndolos.